南方網訊（記者/陳海敏）近日，春運交通運輸部、最新增長公安部、研判預計運客運量應急管理部、年春年同中國氣象局、比去國家鐵路局、春運杏彩集團中(zhong)國(guo)(guo)民航局(ju)、最新增長國(guo)(guo)家郵政局(ju)、研(yan)判預計(ji)運客運量中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家鐵路集(ji)團(tuan)有限公司(si)聯合(he)(he)印發了(le)《2024年綜合(he)(he)運輸春(chun)運服務(wu)保障(zhang)和安全生產總體方案》（以下(xia)簡(jian)稱(cheng)《方案》）。年春(chun)年同

　　《方案》指出，比去春運期間，春運群眾出行意愿強烈，最新增長貨物運輸需求旺盛，研判預計運客運量杏彩體育官網入口低溫雨雪冰(bing)凍等惡劣天氣易發(fa)、年春(chun)(chun)年同頻發(fa)、比去廣發(fa)，結合春(chun)(chun)節(jie)放假調休安排，綜(zong)合運輸春(chun)(chun)運服務(wu)保障工(gong)作將(jiang)呈現以下特點：

　　一是全社會跨區域人員流動量將創歷史新高。探親流、杏彩體育官網入口網址學生流、務(wu)工流、旅游流高位疊加，京津冀、長三角、粵港澳大灣區等地區客(ke)流更為集(ji)中，運(yun)輸服(fu)務(wu)保障任務(wu)更加繁重。

　　二是自駕出行占比將創歷史新高。公(gong)眾出行(xing)習(xi)慣(guan)發(fa)生(sheng)深刻結構性變(bian)化(hua)，疊加(jia)春(chun)節(jie)假期免收小(xiao)客車通行(xing)費時長(chang)增(zeng)加(jia)等因素，高速公(gong)路(lu)、普通國省(sheng)干(gan)線公(gong)路(lu)、服務區等運行(xing)壓力較大(da)。

　　三是營業性客運量將全面回升。預計2024春運期間營業性客運量比2023年同期有較大增長，交通運(yun)(yun)輸系統持續滿負(fu)荷(he)甚至超負(fu)荷(he)運(yun)(yun)轉(zhuan)，春運(yun)(yun)交通運(yun)(yun)輸組織任務更加繁重(zhong)。

　　四是綜合運輸春運安全應急保障面臨更大挑戰。春(chun)運(yun)(yun)持(chi)續時間(jian)長、運(yun)(yun)輸(shu)強(qiang)度大、社(she)會關注度高，加(jia)(jia)之今年春(chun)運(yun)(yun)期間(jian)低溫雨雪冰(bing)凍等惡劣天氣預(yu)計(ji)將增多，綜合運(yun)(yun)輸(shu)春(chun)運(yun)(yun)安全生產、應(ying)急保(bao)障等任務(wu)更(geng)加(jia)(jia)艱巨。

　　五是交通物流保通保暢面臨較大壓力。春運期間能(neng)源物(wu)資(zi)、民(min)生物(wu)資(zi)、春耕備耕等物(wu)資(zi)運輸需求旺(wang)盛，統(tong)籌做好(hao)公眾出行服務和保障(zhang)交通物(wu)流“大動(dong)脈(mo)”“微循環(huan)”暢通面臨較大壓(ya)力。

　　據悉，2024年春運從1月(yue)26日開(kai)始，至3月(yue)5日結束，共(gong)40天。