近日，杭溫杭溫高鐵(tie)獲國(guo)鐵(tie)集團批(pi)(pi)(pi)復同意接(jie)軌國(guo)家(jia)鐵(tie)路網，高鐵(tie)工程成(cheng)為(wei)2021年《地方(fang)審批(pi)(pi)(pi)鐵(tie)路與國(guo)家(jia)鐵(tie)路網接(jie)軌管理辦法》印(yin)發以(yi)來長三角地區第一條獲批(pi)(pi)(pi)接(jie)軌的力爭地方(fang)高鐵(tie)，為(wei)今(jin)年順(shun)利建成(cheng)投(tou)運提供了重要保障(zhang)。月底迎新

　　根據接軌批復，前具杭溫高鐵項目建成后即可通過合杭高鐵引入杭州西站、備開杏彩體育是不是正規公司通過(guo)即(ji)將建成的通條滬蘇湖鐵路引入上海虹橋樞紐，也可在義烏通過(guo)接(jie)軌滬昆(kun)高(gao)鐵引入杭州東站(zhan)，浙江(jiang)批交(jiao)通進展實現和國家(jia)路網的杭溫無縫銜接(jie)。

　　同時，高(gao)鐵(tie)(tie)工(gong)程杭溫高(gao)鐵(tie)(tie)接軌(gui)也為(wei)后續(xu)浙江杭衢鐵(tie)(tie)路、力爭杭州機場高(gao)鐵(tie)(tie)、月底迎新甬(yong)舟鐵(tie)(tie)路、前具衢麗鐵(tie)(tie)路等在建的備開地方鐵(tie)(tie)路順(shun)利(li)接軌(gui)國鐵(tie)(tie)網提供(gong)了寶(bao)貴經驗(yan)。

　　杭溫高鐵新建正線長度260公里，通條設計時速350公里，全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、杏彩客戶端注冊仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9個車站。杭溫高鐵是長江三角洲地區城際軌道交通網絡的重要組成部分，也是浙江聯通杭州、溫州、金義三個都市區構建“1小時交通圈”的重要項目，建成運營后對優化全省鐵路網絡布局、促進經濟社會高質量發展具有重要意義。杏彩騙局

　　下一步，省(sheng)發(fa)展改革委將持續大力(li)協調推(tui)進杭(hang)溫高鐵(tie)建設(she)，密切(qie)與鐵(tie)路方(fang)聯(lian)系(xi)，力(li)爭項目2024年8月底前具備開通條件。

　　此(ci)外，寧(ning)波舟山港、瑞湖高(gao)速(su)、637國道......浙江一批(pi)交通工程迎來新進展，一起來看↓↓

　　寧波舟山港

　　日前，寧(ning)波舟山港三期集裝箱(xiang)碼頭(tou)配套(tao)停車場(chang)項(xiang)目(mu)正(zheng)式進入(ru)樁(zhuang)基(ji)施(shi)工階段(duan)。這(zhe)標志著(zhu)國內首個(ge)數字化、立體化、智能化集卡停車場(chang)及堆場(chang)項(xiang)目(mu)正(zheng)式啟(qi)航。

　　寧波舟山港(gang)三期(qi)集(ji)裝(zhuang)箱碼頭配套(tao)停車場項目位(wei)于北侖電廠(chang)灰(hui)庫(ku)地塊，占地面積約315畝。預計至2025年，“兩場”和集(ji)疏運體系(xi)基本(ben)建成，港(gang)口(kou)與城市(shi)將(jiang)迎(ying)來更深度的功能契合(he)(he)、資源(yuan)整合(he)(he)、發(fa)展融合(he)(he)。

　　寧波樞紐莊橋至寧波段

　　近(jin)日，寧(ning)波樞紐莊橋至寧(ning)波段(duan)“增建(jian)三四線(xian)”主體(ti)工程已經建(jian)設完成，正陸續通過各項(xiang)靜態(tai)驗收，全線(xian)預計今(jin)年6月底前開通運(yun)營(ying)。

　　莊(zhuang)橋至寧波段“增建三四線”工程，是(shi)鐵(tie)路杭甬(yong)通道(dao)重(zhong)要組成部分，全長約7.4公(gong)里(li)，設計時速(su)120公(gong)里(li)，自(zi)既有(you)(you)(you)蕭甬(yong)鐵(tie)路莊(zhuang)橋站引(yin)出，沿既有(you)(you)(you)鐵(tie)路右側(ce)跨過余姚(yao)江，經過江北(bei)區和海曙區，止(zhi)于(yu)鐵(tie)路寧波站。全線有(you)(you)(you)余姚(yao)江特大橋、西塘河中(zhong)橋、勝豐河小(xiao)橋等14座橋梁(liang)。

　　瑞湖高速

　　近日，瑞湖高(gao)速4標段白龍山隧(sui)道正式開(kai)工(gong)，這是瑞湖高(gao)速最長的單體隧(sui)道，也是全線首座(zuo)開(kai)工(gong)建(jian)設的隧(sui)道。

　　甬臺溫高速(su)(su)公(gong)(gong)路復線(xian)瑞安聯絡(luo)線(xian)項(xiang)目（瑞湖(hu)高速(su)(su)）主線(xian)全(quan)長13公(gong)(gong)里，湖(hu)嶺(ling)互通連(lian)接線(xian)全(quan)長3.05公(gong)(gong)里。白(bai)龍(long)山(shan)隧(sui)道作為該標段的控制性工(gong)程，隧(sui)道左線(xian)長2738米(mi)、右線(xian)長2778米(mi)，隧(sui)道設計時(shi)速(su)(su)100公(gong)(gong)里。項(xiang)目建成后，瑞安市(shi)區至湖(hu)嶺(ling)的出行時(shi)間將由原先的50分(fen)(fen)鐘壓縮至20分(fen)(fen)鐘，瑞安市(shi)域的6條高速(su)(su)將真正連(lian)成網(wang)、形(xing)成環。

　　637國道

　　近日，637國道蓮都魏(wei)村至(zhi)堰(yan)頭段改(gai)建(jian)工程項目建(jian)議書獲得省發改(gai)委(wei)批復，標志著項目前期工作(zuo)推進邁入(ru)新(xin)階段。這也(ye)意味著麗水將新(xin)增一(yi)條一(yi)級公路。

　　637國道(dao)蓮都(dou)魏(wei)村(cun)至堰頭段改(gai)(gai)建工程起點位(wei)于(yu)蓮都(dou)區(qu)魏(wei)村(cun)西側，途徑(jing)魏(wei)村(cun)、箬溪口、巖頭、外陽，終點位(wei)于(yu)長崗隧(sui)道(dao)內接637國道(dao)松陽雅溪口至裕(yu)溪段改(gai)(gai)建工程，路線全長約6.8公里(li)，采用雙向四車道(dao)一級公路標準，設計速度(du)80公里(li)/小時(shi)，總投資約9.4億元。